Како аеродроми спречавају нападе птица?
Сваке године се појављују хиљаде авио-птица, али аеродроми имају пуно мера за сигурност и очување како би се смањиле потенцијално штетне и опасне ситуације. Захваљујући пажљивим техникама контроле аеродрома, већина удараца птица не доводи до значајног оштећења ваздухоплова или опасности за путнике. Савесни званичници аеродрома стално прате околне биљне животиње како би побољшали поступке за избегавање птица, избегавајући било какве потенцијалне проблеме и минимизирајући утицај на птице.
Зашто птице воле аеродроме
Велика јата птица опасна је за авионе, а нажалост птице уживају у станишту око многих аеродрома. Будући да се аеродроми налазе на ивици великих урбаних центара, они често имају велике трактове неискоришћеног, неразвијеног земљишта које их окружују као бука и сигурносни одбојници. То је то неразвијено земљиште које је атрактивно за птице, нарочито зато што се погодна станишта смањује због урбане експанзије. Истовремено, општи ужитак на аеродрому често обесхрабрује велике предатора, дајући птицама сигурније уточиште. Многи аеродроми су такође у близини значајних мочвара или дренажних рибњака - вода је врхунски бука за буке - што је атрактивно за миграционе водене птице, галебове и друге велике птице. Нажалост, исте птице које се највише привлаче овим стаништима могу представити најопасније претње авионима.
Како аеродроми умањују ударце птица
И велике птице и јата мањег птица могу бити опасне за авионе, било да утичу на ветробранско стакло или да буду запушене у моторе.
Ово не само да изазива значајно оштећење авиона, већ може стварати и опасне и небезбедне услове летења ако дође до критичне штете. Због тога многи аеродроми имају иницијативе за контролу дивљих животиња како би смањили интеракцију између птица и авиона.
Постоје три општа начина да се минимизирају удари птица у авиону: модификовање станишта птица, контрола понашања птица и модификација понашања авиона.
Аеродроми који су имали највећи успјех у смањивању удара птица користе сва три метода различитим техникама.
Модификовање станишта
Промена станишта около аеродрома, тако да се неће привући птицама, је једноставан начин да се дивље птице охрабре да траже алтернативну храну и храну. Ефективне мере укључују:
- Уклањање сјеменских биљака ради елиминације извора хране
- Коришћењем инсектицида или пестицида за елиминацију извора хране за птице које убијају инсекте
- Покривање околних језера са мрежом како би се спречило слетање птица
- Уклањање четке и дрвећа које служе као атрактивне локације гнезда
- Чувати траву кратко, тако да није погодно за склониште за птице
Измена понашања птица
Неколико метода се може користити за ефикасно модификовање понашања птица, тако да неће остати у близини аеродрома. Ове технике не наносе штету птицама, већ их охрабрују да избегну регион.
- Коришћењем звучних топова, забележених позива предатора и других генератора буке ради поремећаја птица
- Коришћење ласера у зору и сумрак како би се симулирали предатори и уплашили птице
- Летећи обучени соколи над подручјима за подмлађивање како би пореметили птице пре гнезда
- Обучавају псе да прате станиште и науче птице да подручје има много предатора
Као последње средство, птице могу бити заробљене и премештене од стране овлашћених службеника за заштиту животињског света ако се не могу охрабрити да природно напусте подручје. У екстремним случајевима, птице се могу ископчати одговарајућим одобрењем.
Промена понашања плана
Учење да ради са птицама модификовањем путева лета и распореда може помоћи у смањењу удара птица. Иако ови методи можда нису изводљиви на свим аеродромима, они се могу користити како би помогли рад аеродрома у складу са животињским простором које га окружује.
- Обука споттера са двогледом и опсегом за идентификацију подручја опасних птица и усмеравање авиона на различите писте или приступе
- Користећи радарску опрему како би пратили кретање и густину јата птица како би предвидјели своје понашање и ефикасно управљали техникама контроле
- Прилагођавање времена летења како би се избјегло најфреквентније вријеме за активност птица, као што су рано јутро и касно увече или током периода миграције
Зашто се птица још увек догодила
Упркос најбољој употреби вишеструких начина одвраћања и управљања дивљим животињама, и даље се дешавају штрајкови авиона. Орнитолози и други истраживачи испитују стражу - остатке птица које су утицале на авионе - да би се утврдило које врсте су највећи проблем и највећи ризик. Уз то знање, они могу континуирано побољшавати методе контроле како би били ефикаснији без ометања птица које не изазивају проблеме.
Како аеродроми постају већи и распоређују летове са већом фреквенцијом и алтернативним стаништима настављају да се смањују, све више птица ће тражити склониште у близини аеродрома, што ће довести до потенцијално опасних ситуација. Аеродроми морају стално бити упозорени на друге летаке на небу, а како се развијају нове технике контроле и одвраћања, надају се да ће штрајкови птица наставити да се смањују.