Срећом, од свих подова у вашој кући или околини где је најмање важан ниво, гаража мора бити број један. Класичан тест за колико можете толерисати унутрашње подове који су ван нивоа јесте да ли ће јаја одвести кухињски тоалет . Ово се једва односи на грубу атмосферу у гаражи. Док год можете да уђете у аутомобил и остане на месту, ви сте златни.
Чак и услуге које су критичне за ниво, као што је бојлер и машина за прање / сушење, могу се нивелирати појединачно.
Међутим, из гаражног пода у килтеру може бити потребно нивелисање када се деси два критична сценарија. Прво, под може бити толико изнад нивоа да гаражна врата не одговарају доњој ивици врата. Друга и далеко критичнија је када је гаражна пода почела нагињати уназад, према кући. Вода са довоза , често подигнута преливајућим олукама и падинама , почиње да тече према самој кући.
Примијенити нивелирно једињење у одређеним мјестима
Једињење за нивелисање је класично и најлакше је поправити под неједнаку. У ствари, за неке унутрашње подове, то је само ствар додавања изравнавајућег споја и омогућавања да пронађе свој ниво. За гараже, то је мало мање једноставно.
Неки водичи за побољшање куће се залажу за глетовање на бетонским спојевима на целој површини пода који се спушта према вратима.
Иако је технички добра идеја и можда одржива за професионалне зидаре, за новинаре може бити тешко да постигну резултате као што су пар центиметара добитка преко 20 стопа.
Уместо тога, примијените изравнавајуће мјешавине као тачку за поправку ако можете имати одјељак који се искочио и сада је нагнут. Сипови и сагс су такође одлични кандидати за бетонски ниво, јер су прилично локализовани.
Сва подручја која добијају нивелациону јединицу морају бити темељно чиста да се овај производ цемента правилно држи. Пошто моторно уље може бити тешко, а чак и немогуће очистити од бетона, можда је неопходно разбијање бетона.
Слаб џинг с слурри
Дабљење је једна метода која може исправити нагиб цијелог бетонског пода. Не можете то учинити сами и то је скупо. Али је и даље јефтиније него уништавање и реконструкција ваше гараже. Он користи вашу постојећу бетонску плочу, са потребним само мањих освјетљења, ако напори за дизање плоче успију.
Такође се зове муџацкање или бетонирање, матрица рупа, свака око 3 инча у пречнику, избушена је у бетон. Затим се убризгава песка, шљунак, пепео и вода у рупе. Техничари не случајно убризгавају густоћу. Тестом и интуицијом морају се уверити да је плоча подржана у свим областима. Ако једна област добије превише гурања, она може разбити плочу тако што ће је превише нагло навише. Ако једна област добије премало муља, она остане неподржана и може на крају пуцати и разбити.
Потребно је око један дан да се густа цријева излечи на евентуалну снагу од око 2.400 пси (али то може да регулише техничари додавањем различитих размера креча или песка).
Дабање са гуменим муљем ће бити далеко јефтиније од дизања на бази полиуретана, због нижих трошкова изворног производа и зато што је то добро успостављена метода са многим компанијама које нуде услугу.
Слаб џеп с полиуретанском пеном
Ињекције пене су сличне ињекцијама грипа, али се сматрају ефикаснијим јер техничари могу боље предвидјети ширење полиуретанске пјене. Ињекције гнојива захтевају веће рупе за убризгавање, плус више пројеката треба убризгати испод плоче.
За разлику од тога, за пенуваве плочастих плоча потребни су отвори који су нешто већи од 1/2 инча у пречнику. Након што је црево уметнуто у рупу, пена се убризгава и израчунава временски период док се пена проширује до максималне величине. Након ињектирања, рупице су прекривене цементом.
Производ пене је далеко лакши од блата. Око 2 килограма полиуретана су једнаке 100 килограма густине. Један од разлога за лакши основни производ би био да се избјегне преоптерећење тла уз још већу тежину. Због тога се често користи у подручјима осјетљивим на тежину, као што су близу мостова.
Прикључак на плочу од поли боје коштаће око четири пута више од дизања заснованог на муљевима, углавном због трошкова изворног производа.