Ако се селите у неку другу земљу , посебно ону која није у домету вожње, можда ћете размислити о томе да узмете аутомобил. Ово није неуобичајено, иако може бити скупо, можда је економичније него куповина аутомобила у вашој новој земљи.
Да бисте вам помогли да одлучите да ли треба да преместите ваш аутомобил, сазнајте колико ће то коштати да га пошаље и шта тачно морате учинити како бисте га осигурали на другу страну.
Многе компаније нуде услугу порт-то-порт, те безболно пролазите кроз процес. Цијене су доступне на мрежи с ценама одређеним по величини, тежини, пореклу и дестинацији. И баш као и одабир покретне компаније за своје ствари у домаћинству, пажљиво провјерите сваку компанију. Ауто је велика ставка карте коју не желите изгубити.
Након што примите неке цитате, погледајте шта треба да урадите како бисте правно и безбедно извезли аутомобил из вашег садашњег боравка.
1. Сакупите обавезне документе
Царина САД захтева оригиналну титулу или оверену копију наслова. Само оригинална потврда о власништву или оверена копија оригинала сматра се важећим доказом власништва. Ако се обезбеди оверена копија, сертификацију наслова може извршити само одељење за моторна возила.
Ако постоји залог на вашем возилу, морате доставити писмо од свог држатеља за залагање.
Писмо треба да назначи годину возила, направи, модел, ВИН и мора изјавити да имате овлашћење да пошаљете возило до одредишне земље. Писмо мора бити одштампано на оригиналној меморандуму, датирано и потписано и дати име контакта и телефонски број.
Ако је ваш аутомобил нов и никад није назван, можете га извозити подношењем произвођачке изјаве о пореклу умјесто назива возила.
Можете добити изјаве произвођача о пореклу из вашег аутомобила. Оригинал, плус два примерка мора бити представљен Царини.
2. Припремите возило
Царина каже да не можете користити свој аутомобил за ношење било каквих личних ствари . Ваше ствари су подложне крађи, а читав садржај аута мора бити проглашен царинским. Такође, коришћење вашег аутомобила за извоз или увоз незаконитих супстанци подлеже заплени и евентуалној личној казни. Добра је идеја да попуните попис садржаја вашег возила и задржите ту листу са собом.
Већина превозника имају специфична правила и прописе о томе шта се може оставити у возилима. Такве ствари обично укључују оне који су део аутомобила, као што су резервна гума, фабрички издати ручни алати, комплет прве помоћи, апарат за гашење пожара и трајна додатна опрема. Проверите са вашим пошиљаоцем да бисте утврдили шта ће дозволити вашем возилу за превоз током превоза. Питајте колико је горива дозвољено да остане у аутомобилу, јер већина компанија преферира да резервоар буде мањи од 1/4 пуне.
И коначно, очистите свој ауто изнутра и напоље. Уверите се да подвозје нема прљавштине и остатака. Царине ће детаљно прегледати ваш аутомобил, проверавајући штеточине и тло које могу потенцијално загађивати локалну пољопривреду.
3. Куповина морског осигурања
Требали бисте купити морско осигурање да бисте покрили ваш аутомобил у правом тренутку које ће провести у океану. Носилац океана има осигурање да покрије робу коју превози; међутим, он је минималан и неће заменити ваше возило уколико дође до оштећења или губитка. Питајте свог носиоца шта је покривено, а затим процените трошкове куповине додатне покривености.
Као и код било ког потеза, пре него што купите додатно осигурање , провјерите своју тренутну политику да видите да ли покривају поморско осигурање или ако можете купити од њих.
4. Сазнајте о царинским царинама, порезима и додатним накнадама
Пре него што одете, обратите се конзулату ваше земље дестинације како бисте сазнали правила и одредбе која се односе на царине и порез на промет. Плаћање ових трошкова понекад зависи од вашег статуса запослености, статуса пребивалишта и колико дуго сте поседовали ваш аутомобил.
Ваш оператер би такође требао бити у могућности да вам помогне тако што ће вам пружити увозне захтјеве или име неког кога бисте могли контактирати у вашој земљи дестинације. У сваком случају, сазнајте унапред, па сте спремни.
Такође, сазнајте од свог носиоца да ли ће бити трошкова за руковање портом. Већина лука ће наплаћивати накнаде за руковање терминима, офф-лоадинг и документацију. Сваки порт се разликује у износу који се наплаћује, па замолите свог пошиљаоца да процени ове накнаде и додате их на укупне трошкове кретања.